1. Konpare ak konpresè refrijerasyon piston resipwòk, konpresè refrijerasyon vis yo gen yon seri avantaj tankou gwo vitès, pwa lejè, ti volim, ti anprint ak pulsasyon echapman ki ba.
2. Konpresè refrijerasyon vis la pa gen okenn fòs inèsyèl mas resipwòk, bon pèfòmans balans dinamik, operasyon ki estab, ti vibrasyon baz, ak ti fondasyon.
3. Konpresè refrijerasyon vis la gen yon estrikti senp epi li gen yon ti kantite pyès. Pa gen pyès ki mete tankou tiyo lè ak bag piston. Pati friksyon prensipal li yo, tankou rotor ak kousinen, gen yon fòs ak yon rezistans mete relativman wo, epi kondisyon wilaj yo bon, kidonk kantite machinasyon an mwens, konsomasyon materyèl la ba, sik operasyon an long, itilizasyon an relativman fyab, antretyen an senp, epi li benefisye pou reyalize automatisation operasyon an.
4. Konpare ak konpresè rapid la, konpresè vis la gen karakteristik livrezon gaz fòse, sa vle di, deplasman an prèske pa afekte pa presyon egzeyat la, epi pa gen okenn fenomèn vag lè deplasman an piti. Nan seri kondisyon yo, efikasite a ka toujou kenbe wo.
5. Valv glisman an itilize pou ajisteman, sa ki ka reyalize ajisteman enèji san rete.
6. Konpresè vis la pa sansib a likid k ap antre, epi li ka refwadi pa piki lwil oliv, kidonk anba menm rapò presyon an, tanperati echapman an pi ba anpil pase sa ki nan kalite piston an, kidonk rapò presyon yon sèl etap la pi wo.
7. Pa gen okenn volim clearance, kidonk efikasite volimèt la wo.
Prensip fonksyònman ak estrikti konpresè vis la:
1. Pwosesis pou respire:
Pò aspirasyon ki sou bò admisyon konpresè lè vis la dwe fèt yon fason pou chanm konpresyon an ka respire lè nèt, alòske konpresè lè vis la pa gen yon gwoup valv admisyon ak echapman, epi admisyon lè a sèlman reglemante pa ouvèti ak fèmen yon valv regilasyon. Lè rotor a ap vire, espas rainur dan rotor prensipal ak oksilyè yo pi gwo lè li rive nan ouvèti miray fen admisyon an. Lè a konplètman echape, epi lè echapman an fini, rainur dan an nan yon eta vakyòm. Lè li vire nan direksyon admisyon lè a, lè deyò a aspire epi li koule nan rainur dan rotor prensipal ak oksilyè yo sou direksyon aksyal la. Rapèl antretyen konpresè lè vis la Lè lè a ranpli tout rainur dan an, sifas fen bò admisyon rotor a vire lwen admisyon lè bwat la, epi lè ki ant rainur dan yo sele.
2. Pwosesis fèmen ak transpò:
Lè rotor prensipal la ak rotor oksilyè a respire, tèt dan rotor prensipal la ak rotor oksilyè a sele ak bwat la, epi lè a sele nan rainur dan yo epi li pa koule ankò, sa vle di, [pwosesis sele a]. De rotor yo kontinye vire, epi krèt dan yo ak rainur dan yo matche nan bout aspirasyon an, epi sifas matche yo deplase piti piti nan direksyon bout echapman an.
3. Pwosesis konpresyon ak enjeksyon gaz:
Pandan pwosesis transpò a, sifas mayaj la deplase piti piti nan direksyon bout echapman an, sa vle di, fant dan ki ant sifas mayaj la ak pò echapman an diminye piti piti, gaz ki nan fant dan an konprese piti piti, epi presyon an ogmante, ki se [pwosesis konpresyon an]. Pandan konpresyon an, lwil lubrifyan an flite tou nan chanm konpresyon an akòz diferans presyon an pou melanje ak lè chanm lan.
4. Pwosesis echapman:
Lè sifas fen may rotor a vire pou kominike avèk echapman bwat la (presyon gaz konprese a pi wo nan moman sa a), gaz konprese a kòmanse dechaje jiskaske sifas may krèt dan an ak rainur dan an deplase nan direksyon echapman an. Nan moman sa a, espas ki genyen ant sifas may de rotor yo ak pò echapman bwat la vin zewo, sa vle di, pwosesis echapman an fini. An menm tan, longè rainur dan an ant sifas may rotor yo ak antre lè bwat la rive nan maksimòm li. Yon ti tan apre, pwosesis respirasyon li a ap kontinye ankò.
1. Konpresè vis konplètman fèmen
Kò a adopte yon estrikti fè fonn kalite siperyè, ki gen yon ti porosit ak yon ti defòmasyon tèmik; kò a adopte yon estrikti doub miray ak kanal echapman anndan, ki gen gwo fòs ak bon efè rediksyon bri; fòs entèn ak ekstèn kò a fondamantalman balanse, san ouvèti oswa semi-fèmen Reziste risk presyon ki wo; koki a se yon estrikti asye ki gen gwo fòs, bèl aparans ak pwa lejè. Adopte estrikti vètikal, konpresè a okipe yon ti zòn, ki benefisye aranjman milti-tèt refrijetatè a; kote yo pote ki pi ba a plonje nan tank lwil la, epi kote yo pote a byen wile; fòs axial rotor a redwi pa 50% konpare ak kalite semi-fèmen ak ouvè a (arbr motè a sou bò echapman an Fonksyon balans); pa gen okenn risk pou motè orizontal cantilever, gwo fyab; evite enfliyans rotor vis, valv glisman, pwòp pwa rotor motè sou presizyon matche a, amelyore fyab; bon pwosesis asanblaj. Ponp san lwil konsepsyon vis vètikal, pou pa gen okenn mank lwil lè konpresè a ap fonksyone oswa fèmen. Kousinen ki pi ba a benyen nan tank lwil la an antye, epi kousinen ki anwo a adopte ekipman pou lwil presyon diferans; bezwen pou presyon diferans sistèm lan ba, epi li gen fonksyon pwoteksyon wilaj kousinen an nan ka ijans, evite mank wilaj lwil nan kousinen an, ki fezab pou demaraj inite a nan sezon tranzisyon yo.
Dezavantaj: yo adopte refwadisman echapman, epi motè a nan pò echapman an, sa ki ka fasilman lakòz bobin motè a boule; anplis, li pa ka elimine alè lè yon pann rive.
2. Konpresè vis semi-èmetik
Motè a refwadi pa espre likid, tanperati k ap travay motè a ba, epi lavi sèvis la long; konpresè ouvè a itilize motè ki refwadi pa lè, tanperati k ap travay motè a wo, sa ki afekte lavi motè a, epi anviwònman k ap travay nan sal machin nan pòv; motè a refwadi pa gaz echapman, tanperati k ap travay motè a trè wo, lavi motè a kout. Anjeneral, separateur lwil ekstèn lan gen yon gwo volim, men efikasite li trè wo; separateur lwil entegre a konbine avèk konpresè a, epi volim li piti, kidonk efè a relativman pòv. Efè separasyon lwil segondè a ka rive nan 99.999%, sa ki ka asire bon wilaj konpresè a nan divès kondisyon travay.
Sepandan, konpresè vis semi-hermetik ki gen fòm piston an ogmante vitès akòz transmisyon angrenaj, vitès la wo (anviwon 12,000 rpm), mete a wo, epi fyab la pòv.
3. Louvri konpresè vis la
Avantaj inite ouvè a se:
1) Konpresè a separe de motè a, pou yo ka itilize konpresè a nan yon pi gwo ranje;
2) Menm konpresè a ka itilize ak diferan frijidè. Anplis itilizasyon frijidè idrokarbur alojene, amonyak kapab itilize tou kòm frijidè lè w chanje materyèl kèk pyès yo;
3) Motè ki gen diferan kapasite yo ka ekipe selon diferan frijidè ak kondisyon fonksyònman.
4) Kalite ouvè a divize tou an yon sèl vis ak yon vis doub.
Konpresè yon sèl vis la gen ladan l yon vis silendrik ak de wou zetwal plan ki ranje simetrikman, ki enstale nan bwat la. Rainur vis la, miray enteryè bwat la (silenn) ak dan angrenaj zetwal la fòme yon volim fèmen. Pouvwa a transmèt nan arbr vis la, epi vis la kondwi wou zetwal la pou l vire. Gaz la (likid k ap travay la) antre nan rainur vis la soti nan chanm aspirasyon an, epi li dechaje nan pò echapman an ak chanm echapman an apre li fin konprese. Wòl wou zetwal la ekivalan a piston konpresè piston resipwòk la. Lè dan wou zetwal la deplase relativman nan rainur vis la, volim fèmen an diminye piti piti epi gaz la konprese.
Prensip fonksyònman yon konpresè vis ak konparezon ant kalite ki konplètman fèmen, semi-èmetik ak ouvè
Vis konpresè yon sèl vis la gen 6 rainur vis, epi wou zetwal la gen 11 dan, ki ekivalan a 6 silenn. De wou zetwal yo angrene ak rainur vis yo an menm tan. Kidonk, chak wotasyon vis la ekivalan a 12 silenn k ap travay.
Jan nou tout konnen, konpresè vis yo (ki gen ladan konpresè doub vis ak konpresè yon sèl vis) reprezante pi gwo pwopòsyon konpresè rotary yo. Nan pèspektiv mache entènasyonal la, pandan 20 ane yo soti nan 1963 rive 1983, to kwasans anyèl lavant konpresè vis nan mond lan te 30%. Kounye a, konpresè doub vis yo reprezante 80% nan konpresè mwayen kapasite nan Japon, Ewòp ak Etazini. An konparezon, kòm konpresè yon sèl vis ak konpresè doub vis nan menm ranje travay la, konpresè doub vis yo reprezante plis pase 80% nan tout mache konpresè vis la akòz bon teknoloji pwosesis yo ak gwo fyab yo. Konpresè vis yo reprezante mwens pase 20%. Sa ki anba la a se yon ti konparezon ant de konpresè yo.
1. Estrikti
Vis la ak wou zetwal konpresè yon sèl vis la fè pati yon pè vè esferik, epi aks vis la ak aks wou zetwal la dwe rete vètikal nan espas; rotor fi ak gason konpresè doub vis la ekivalan a yon pè pè angrenaj, epi aks rotor gason ak fi yo rete paralèl. Estriktirèlman pale, presizyon koperasyon ant vis la ak wou zetwal konpresè yon sèl vis la difisil pou garanti, kidonk fyab machin nan an antye pi ba pase sa ki nan doub vis la.
2. Mòd kondwi
Toulede kalite konpresè yo ka konekte dirèkteman ak motè a oubyen yo ka mache ak yon pouli senti. Lè vitès konpresè doub vis la wo, li nesesè pou ogmante vitès la.
3. Metòd ajisteman kapasite refwadisman an
Metòd ajisteman volim lè pou de konpresè yo fondamantalman menm, toulede ka adopte ajisteman kontinyèl nan valv glisman an oswa ajisteman etap pa etap nan piston an. Lè yo itilize valv glisman an pou ajisteman, konpresè doub vis la bezwen yon valv glisman, alòske konpresè yon sèl vis la bezwen de valv glisman an menm tan, kidonk estrikti a vin konplike epi fyab la diminye.
4. Pri fabrikasyon
Konpresè yon sèl vis: Yo ka itilize kousinen òdinè pou kousinen vis ak wou zetwal, epi pri fabrikasyon an relativman ba.
Konpresè doub vis: Akòz chaj relativman gwo sou rotor de vis yo, li nesesè pou itilize kousinen presizyon segondè, epi pri fabrikasyon an relativman wo.
5. Fyab
Konpresè yon sèl vis: Rou zetwal konpresè yon sèl vis la se yon pati vilnerab. Anplis gwo egzijans pou materyèl rou zetwal la, rou zetwal la bezwen ranplase regilyèman.
Konpresè doub vis: Pa gen okenn pyès ki mete nan konpresè doub vis la, epi tan fonksyònman san pwoblèm nan ka rive nan 40,000 a 80,000 èdtan.
6. Asanblaj ak antretyen
Piske arbr vis la ak arbr wou zetwal konpresè yon sèl vis la dwe rete vètikal nan espas, egzijans presizyon pozisyon axial ak radial yo trè wo, kidonk konvenyans asanblaj ak antretyen konpresè yon sèl vis la pi ba pase konpresè de vis la.
Dezavantaj prensipal inite ouvè a se:
(1) Se sele aks la fasil pou koule, sa ki fè itilizatè yo bezwen antretyen souvan tou;
(2) Motè ki ekipe a ap vire nan gwo vitès, bri sikilasyon lè a gwo, epi bri konpresè a li menm tou relativman gwo, sa ki afekte anviwònman an;
(3) Konpozan konplèks sistèm lwil la tankou separateur lwil separe ak radyatè lwil bezwen konfigirasyon, epi inite a ankonbran e li pa pratik pou itilize ak antreteni.
Kat, twa konpresè vis
Estrikti jeyometrik inik twa rotor a detèmine ke li gen yon to flit ki pi ba pase konpresè doub rotor la; konpresè vis twa rotor a ka diminye anpil chaj sou kote yo pote a; rediksyon chaj kote yo pote a ogmante zòn echapman an, kidonk amelyore efikasite; li trè enpòtan pou diminye flit inite a anba nenpòt kondisyon chaj, espesyalman lè w ap opere anba kondisyon chaj pasyèl, enpak la menm pi gwo.
Oto-regilasyon chaj: Lè sistèm nan chanje, detèktè a reponn byen vit, epi kontwolè a fè kalkil ki gen rapò, pou l ka oto-reglemante byen vit e kòrèkteman; oto-regilasyon an pa limite pa aktuateur, palèt gid, tiyo solenoid ak tiyo glisman, epi li ka fèt dirèkteman, byen vit e avèk fyab.
Dat piblikasyon: 10 Fevriye 2023
